Що потрібно знати, спілкуючись із ДАІ
Ситуація перша: на проселочній дорозі, удалині від поста або КПП, вас зупиняє смугастим жезлом гаишник (співробітник міліції), поруч службовий автомобіль
Відповідно до закону: відповідно до п. 2.4 Правил дорожнього руху ви зобов'язані зупинитися
Оптимальні дії: зупиняєтеся, але з автомобіля не виходите. Двері блокуєте й просите що перевіряє показати посвідчення. Запишіть всі його дані (ФИО, посада, номер посвідчення й жетона). Якщо раптом справа дійде до прокуратури, вам не прийде згадувати, хто вас зупиняв. Конфлікт не загострюйте
Ситуація друга: ви знаєте, що нічого не порушували, але гаишник намагається "докопатися" по дріб'язках
Відповідно до закону: п. 5.5 Постанови КМУ від 14 квітня 1997 р. № 341 "Про Положення про Державну автомобільну інспекцію Міністерства внутрішніх справ" забороняє зупиняти автотранспорт, якщо водій нічого не порушив і не використає машину в протиправні метах
Оптимальні дії: відразу запитаєте що перевіряє: "А що я порушив?" Якщо вас зупинили, щоб "заробити", вам відповідять, що ви, наприклад, не були пристебнуті ременем безпеки. Говорите, що отстегнулись, поки гаишник ішов до вашого автомобіля. Ви праві, а інспектор, що загальмував вас, - порушник постанови (див. вище).
Ситуація третя: глухою ніччю вдалині від населених пунктів вас намагається зупинити гаишник або міліціонер. Гаишник у формі, але вся обстановка здається вам досить підозрілої...
Відповідно до закону: відповідно до п. 2.4 Наказу МВС України № 482 від 30 червня 1998 р. "Про заходи щодо поліпшення нагляду за дорожнім рухом і взаємин міліції із власниками транспортних засобів" одиночним убранням і вбранням на автомобілях без спеціального фарбування заборонено зупиняти автомобілі для перевірки в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг і вулиць. Закон дозволяє гальмувати вас у глухомані й темряві тільки під час проведення спеціальних операцій
Оптимальні дії: закон отут вам не порадник, вона не може передбачити всі неординарні ситуації. Розумніше не зупинятися, якщо є підозри, що справа не чисто. Адже у вас у салоні дружина й діти. Якщо дорога вам знайома, автомобіль у порядку, краще гнати без оглядки. Однак ви обов'язково повинні зупинитися на першому ж пості. Інакше у вас можуть почати стріляти, якщо перевірка на путівці була все-таки законної
Ситуація четверта: вас зупиняє співробітник міліції у формі, але без смугастого жезла
Відповідно до закону: за Наказом МВС України №482 від 30 червня 1998 р. вимога про зупинку повинне подаватися жезлом
Оптимальні дії: ви можете спокійно проїжджати мимо. Якщо міліціонер вам махає рукою, тобто більші підозри, що це шахрай. Або ж міліціонер хоче, щоб його підвезли, а підвозити ви не зобов'язані
Ситуація п'ята: Зупиняє людина з жезлом, але в цивільному одязі. Поруч коштує міліцейський автомобіль
Відповідно до закону: відповідно до п. 2.4 Правил дорожнього руху водій повинен зупинятися й пред'являти документи на вимогу працівника міліції, але не цивільні особи
Оптимальні дії: немає форми - швидше за все, це практикант. У нього й посвідчення свідомо немає. Ви можете не зупинятися. Варта поруч міліцейська машина - не аргумент для зупинки
Ситуація шоста: на дорозі співробітники ДАІ намагаються перевірити технічний стан вашого авто. Наприклад, замірити зміст у вихлопі автомобіля З і СН.
Відповідно до закону: у підпункті "б" п. 2.4 Правил дорожнього руху сказано, що водій повинен дати можливість співробітникові міліції перевірити технічний стан, номери агрегатів і комплектність автомобіля
Оптимальні дії: одна справа, якщо вас перевіряють дійсно гаишники. І зовсім інше - якщо той же вихлоп хоче замірити посередині дороги незрозуміло хто. Один час в Україні розплодилася безліч "лівих" фірм, чиї працівники в камуфляжі й із саморобними жезлами гальмували машини "для перевірки рівня З і СН". Якщо нарветеся на таку псевдопроверку, чемно поясните її незаконність і зажадайте пред'явити посвідчення й т.д. Як правило, після цього жертву відпускають
Ситуація сьома: вас зупинили на КПП і повідомили, що 10 хв. назад ви проігнорували вимогу співробітника ДАІ про зупинку. Тобто бігли з місця "злочину".
Відповідно до закону: інспектор може скласти протокол тільки за те порушення, що бачив особисто. У Наказі МВС України від 30 червня 1998 р. №482 говориться, що можливість водія бачити й правильно розуміти вимогу працівника міліції про зупинку з'ясовується в конкретній дорожній ситуації, що зложилася на місці й під час зупинки транспортного засобу
Оптимальні дії: скажіть, що подасте на інспектора в суд. Сам він не був очевидцем порушення, а становити по ньому протокол - це підробка
Ситуація восьма: при складанні протоколу інспектор не вписує пасажирів як свідків, аргументуючи свої дії заученою фразою: "Пасажири - не свідки, а зацікавлені особи".
Відповідно до закону: по всіх діючих кодексах України свідком є кожна людина, якому що-небудь відомо по даній справі. А ступінь вірогідності показань нехай визначає суд
Оптимальні дії: якщо свідки не були вписані до протоколу - впишіть їх самостійно. У протоколі для цього є спеціальна графа - "По суті порушення пояснюю". І тільки після цього підписуйте протокол
Ситуація дев'ята: співробітники міліції починають обшукувати автомобіль
Відповідно до закону: обшук повинен проводитися при двох понятих (ними не можуть бути ні ваші пасажири, ні співробітники міліції) і обов'язково з оформленням протоколу обшуку
Оптимальні дії: звичайно після того як ви зажадаєте дотримання законності, нагадаєте про понятих і т.д. , співробітники міліції втрачають до вас інтерес
Немаловажне питання - як відрізнити інспектори ДПС від співробітника іншої правоохоронної або силової структури? Відповідно до правил, співробітники ДПС (служба входить у структуру ДАІ МВС України) повинні бути одягнені в темно-синю форму й кашкети циліндричної форми. У темний час доби - у жилети з жовтими светоотражающими смугами й написом "ДПС".
Крім того, колишні значки на куртці (уведені не так вже і давно) скасовують. Замість них на груди дорожнього інспектора повісять із однієї сторони п'ятикутну зірку, а з іншого боку - металеву табличку. На зірці буде назва регіону, а на табличці - прізвище, ім'я та по батькові гаишника. У деяких областях України, до речі, така форма вже з'явилася
НА ГОЛОВНУ